Путин отнял у МВД мигалки

ФОТО: РБК

Премьер-министр России Владимир Путин сократил количество автомобилей со спецсигналами, принадлежащих МВД, зато добавил "мигалок" Минобороне. Сегодня он подписал соответствующее постановление, согласно которому всего по России стало на два проблесковых маячка меньше.

Документ предписывает сократить количество машин с "мигалками" в МВД со 142 до 140, а количество автомобилей, оборудованных спецсигналом, у Министерства обороны увеличить с 21 до 23. Федеральная служба по надзору за соблюдением законодательства в области охраны культурного наследия, Росинформтехнологии и Росстрахнадзор лишились, по распоряжению главы правительства, своих единственных "мигалок". Зато Федеральная служба по аккредитации, наоборот, обзавелась своим первым маячком.

В феврале комиссия по безопасности дорожного движения под председательством вице-премьера Игоря Шувалова поручила министерствам и ведомствам упорядочить использование проблесковых маячков в связи с негативной реакцией населения. Однако, по мнению экспертов, новый этап борьбы с "мигалками" к реальному решению вопроса не приведет, а лишь коснется отдельных служб, которые не замечены в систематическом нарушении правил дорожного движения.

В конце апреля руководитель управления делами президента России Владимир Кожин заявил заявил, что только по столице на машинах со спецсигналами ездят около 900 чиновников. А по всей России, по оценкам общественных организаций, насчитывается от двух до 7,5 тыс. машин с "мигалками". Хотя в регионах маячки положены только двум чиновникам - губернатору и главе заксобрания. Однако Кожин убежден, что говорить, будто мигалки стали серьезной проблемой дорожного движения в столице - значит переносить проблему с больной головы на здоровую. По его словам, никто так сильно не страдает от сирен, "мигалок" и "крякалок", как люди, по долгу службы вынужденные передвигаться в правительственных лимузинах, но у чиновников попросту нет иного выбора.

А вот что касается несанкционированных "мигалок", то тут Владимир Кожин занял непримиримую позицию. Незаконную установку спецсигналов чиновник сравнил с приобретением боевого пистолета и высказался за борьбу с этим явлением вплоть до введения уголовной ответственности. Граждан, для которых "мигалка" - признак власти и статуса, Кожин рассматривает как "недалеких людей".

Проблема "мигалок" обострилась в последние годы после ряда громких ДТП с участием высокопоставленных чиновников. Только с начала года и только в Москве уже случилось несколько подобных аварий. Широкий резонанс, в частности, вызвала авария с участием автомобиля вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова, которая произошла 25 февраля текущего года. А в январе "Мерседес" с мигалкой на Рублево-Успенском шоссе сбил человека, переходящего дорогу по "зебре", пострадавший погиб на месте. Сбивший пешехода "Мерседес" Е-класса, по данным СМИ, замыкал кортеж, сопровождавший высокопоставленную персону. За рулем лимузина сидел 39-летний Владимир Воробцов, работающий в посольстве Афганистана в Москве.

А 20 января на 5-м км того же Рублево-Успенского шоссе произошласерьезная авария с участием полпреда президента в Госдуме Гарри Минха. Автомобиль "БМВ", в котором передвигался Минх, столкнулся с "Опелем". В результате ДТП водитель чиновника скончался на месте, хозяйка "Опеля" получила серьезные травмы, а сам Минх отделался ушибами и ссадинами. Днем ранее "Ауди" представительства правительства Мурманской области с проблесковыми маячками сбила инспектора ДПС, переходившего проезжую часть для регулирования движения. Старший лейтенант милиции был госпитализирован с закрытой черепно-мозговой травмой и перелом левой ноги.

Под шквал критики, обрушившийся на владельцев мигалок, попал и режиссер и, по совместительству, председатель общественного совета при Минобороны РФ Никита Михалков. На его машине тоже, как оказалось, есть свой маячок. В феврале руководство Минобороны начало рассматривать вопрос о лишении режиссера этой привилегии.

Большинство россиян, судя по опросам ВЦИОМ, считают, что депутатам не нужны спецсигналы на автомобиле. Каждый третий россиянин считает нужным забрать "мигалки" у Генеральной прокуратуры и Следственного комитета, каждый четвертый - у всех силовых структур. Традиционная нелюбовь участников дорожного движения к привилегированным водителям в какой-то момент стала выливаться в общественные протесты, в частности, в "Движение синих ведерок".