Акционеры АвтоВАЗа избрали нового директора

Ни для кого не секрет, что российский автопром переживает сейчас не лучшие времена. Чуть ли не единственным российским производителем, которому с переменным успехом удается держаться на плаву в не самых лучших условиях, является гигант отечественного автомобилестроения ОАО "АвтоВАЗ", с конвейера которого недавно сошла юбилейная 23-миллионная "Лада".

Сегодня же в Тольятти состоялось внеочередное собрание акционеров компании, на котором был избран новый Совет директоров, как и прежде, состоящий из 12-ти человек, а предыдущий был отправлен в отставку. При этом, как сообщили в пресс-центре автозавода, председателем правления назначен замгендиректора "Рособоронэкспорта" Владимир Артяков, а еще один представитель этой компании - руководитель департамента товаров и технологий двойного применения Игорь Есиповский - занял пост гендиректора АвтоВАЗа.

Кроме них, в новый Совет директоров вошли три старших вице-президента "Внешторгбанка" - Василий Титов, Андрей Пучков и Валерий Лукьяненко, вице-президент АвтоВАЗа Владимир Кучай, председатель производственного совета компании Анатолий Мельников, председатель профкома автозавода Николай Карагин, глава Федерального агентства по промышленности Борис Алешин, генеральный директор ООО "Кате" Максим Нагайцев, вице-президент ОАО "АВВА" Дмитрий Разоренов, а также представитель миноритарных акционеров Альберт Гавриков.

Бросается в глаза тот факт, что большую часть мест в Совете директоров АвтоВАЗа заняли представители власти или близких к ней структур. Тот же Артяков в 1997 г. работал в Управлении делами президента России и, по мнению экспертов, является знаковой фигурой: судя по всему, государство решило возвратить контроль над крупнейшим российским автопроизводителем, и первым шагом на пути к этому стало назначение Артякова председателем Совета директоров. При этом Борис Алешин на специально созванной пресс-конференции заявил о том, что структура акционерной собственности ОАО "АвтоВАЗ" не изменилась: по его словам, государство лишь направило на завод "менеджмент в лице "Рособоронэкспорта".

Сегодняшнее собрание проходило при повышенных мерах безопасности: еще свежа в памяти история с похищением сына финансового директора компании Галины Казаковой Евгения. Здание контролировали подразделения службы безопасности и наряды милиции.

Напомним, что в конце октября пост председателя правления ОАО "АвтоВАЗ" покинул Владимир Каданников, возглавлявший компанию в течение 17-ти лет. Официальная причина его отставки - уход на пенсию.