За просрочку выплат по ОСАГО будут штрафовать

Слуги народные в очередной раз решили побороться за права автовладельцев. Они готовятся принять поправки в закон об ОСАГО. По ныне действующим правилам, потерпевшему в ДТП компенсация должна выплачиваться в течение пятнадцати дней, либо он должен получать уведомление об отказе. Если страховая компания затягивает процесс, то пострадавший автовладелец имеет право подать жалобу в Федеральную службу страхового надзора. Но она может лишь приостановить действие лицензии компании, а получения денег придется добиваться в суде.

В соответствии с новым проектом, который уже одобрен комитетом Госдумы по кредитным организациям и финансовым рынкам, страховщик будет обязан выплачивать пени за каждый день просрочки, сообщают "Новые Известия".

Нетрудно догадаться, что инициатива депутатов не понравилась страховщикам. Директор Российского союза автостраховщиков по правовым вопросам Олег Пилипец заявил изданию, что, прежде чем вводить штрафные санкции, необходимо увеличить срок, отпущенный для выплат, с 15 до 30 дней. И сослался на опыт Европы, где компании могут решать вопрос о компенсациях целый месяц, а в Италии вообще два. Что, по его мнению, не помешало бы и отечественным страховщикам, учитывая масштабы рынка.

Однако некоторые сведущие в вопросах автогражданки лица скептически относятся к подобному наказанию за волокиту и называют его слишком мягким. Например, при максимальной сумме страховки в 400 тыс. руб. ежедневные санкции против компании составят около 350 рублей. Но, по данным РСА, в первом полугодии этого года среднестатистическая сумма выплат равнялась 22,6 тыс. рублей. Таким образом, средний размер пени составит примерно 20 руб. в день, отмечает издание.

Депутат Виктор Похмелкин, который весной неудачно попытался продвинуть намного более жесткий законопроект о санкциях к страховщикам, назвал нынешние поправки отвлекающим маневром. "Введение таких смехотворных штрафов – просто подачка автомобилистам. Депутаты хотят создать видимость решения проблемы, но категорически не хотят принимать законы, не выгодные или не удобные самим страховщикам", – уверяет он. "Сегодня автостраховщики представляют собой плохо контролируемую обогащающуюся массу людей с минимальной долей ответственности. Деньги к ним идут колоссальные, а государство почему-то до сих пор не заставляет их более серьезно относиться к потребителю их услуг", - согласился с депутатом гендиректор Агентства по защите прав потребителей Алексей Корягин.